SRAM Crank Arm RED AXS E1 DUB Without Chainring No Boost - 172.5mm

SRAM Crank Arm RED AXS E1 DUB uden klinge i 172,5 mm er et krankarmsæt i toppen af SRAMs landevejsprogram, målrettet ryttere der vil have den lavest mulige vægt i krankområdet uden at gå på kompromis med stivheden i et moderne 12-speed setup. De hule kulfiberkrankarme i RED-serien er konstrueret til at være blandt de letteste på markedet, hvilket mærkes direkte på cyklens samlede vægt og i accelerationen, især på stigninger og i korte udbrud. DUB-akslen er i 28,99 mm standard, som er SRAMs platform på tværs af landevejs-, gravel- og MTB-segmentet, hvilket gør det nemt at finde en matchende bundbracket uanset stellets gevindstandard. E1-betegnelsen markerer SRAMs opdaterede RED-hardwareplatform, designet til at arbejde sammen med de nye 12-speed RED AXS-komponenter og deres specifikke moment- og skifteprofiler.

Det er vigtigt at bemærke, at dette produkt er et rent krankarmsæt uden klinge. Det betyder, at rytteren selv skal vælge enten en standard SRAM-klinge i 1x- eller 2x-konfiguration, eller en tredjeparts effektmåler som Quarq eller 4iiii. Friheden er en fordel for erfarne cyklister, der allerede ved præcis hvilken klingekombination de vil køre, men den gør samtidig produktet mindre velegnet som begynderopgradering, hvor man typisk vil have et samlet sæt med klinge og bundbracket.

172,5 mm er den klassiske mellemste krankarmlængde, som de fleste landevejsryttere vælger som kompromis mellem 170 mm (mere accelerationsvillig) og 175 mm (mere pedalclearance og stabilitet i tekniske spurter). Længden passer til de fleste ryttere mellem cirka 173 og 183 cm i højden, afhængigt af sadelposition og kropsproportioner.

No Boost i produktnavnet betyder, at krankene er designet til klassisk landevejsgeometri med 130 mm baggaffelbredde – ikke til mountainbike- eller gravel-cykler med Boost 148 mm-standard. Køber du til en gravelcykel, skal du derfor være opmærksom på, at RED AXS-krankene typisk anvendes på rene landevejs- eller aeroracer. Skal du bruge gravel, findes der separate SRAM-krank i XPLR- og Rival-linjen.

Målgruppen er helt klart den vægtbevidste landevejsrytter, der kører en komplet RED AXS-gruppe, eller som er ved at opgradere fra en ældre mekanisk gruppe og vil have topstyrken og laveste vægt på kranken. Det er ikke produktet for dig, der kører en Rival- eller Force-gruppe og ønsker en billigere opgradering – her vil en RED-krank være overkill i forhold til hvad gruppen reelt kræver. Det er heller ikke det rette valg for en pendler- eller vintercykelrytter, hvor de ekstra kroner bedre bruges på dæk, bremser eller en helt ny cykel.

Kort sagt er dette et specialprodukt til en specifik køber: rytteren der har styr på sit setup, vil have den letteste mulige løsning i RED-serien, og som ikke har brug for en medfølgende klinge. For alle andre vil SRAMs Force- eller Rival DUB-kranke give langt mere værdi for pengene.