Kawasaki 125 kx 1995-1997 stempel sæt std. boring c - 8112DC

Kawasaki KX 125 fra perioden 1995-1997 er en motocross-maskine der har opnået kultstatus blandt klassiske offroad-entusiaster, og et stempelsæt som dette er uundværligt når motoren trænger til en grundig revision. Produktet er et såkaldt std. boring-sæt, hvilket betyder at stemplet er dimensioneret til motorens originale cylinderboring – ikke en overstørrelse. Det er netop den løsning de fleste privatpersoner og værksteder vælger, når slidtæringen stadig er inden for tolerance, og man ønsker at bevare motorens originale karakter uden at skulle investere i en cylindersleb og et matchende overstørrelsesstempel.

I praksis bruges sættet typisk når tophastigheden er faldet mærkbart, når der høres metallisk knitren fra motoren, eller når kompressionstest viser et fald i forhold til fabrikstal. Hjemmeværksteder med adgang til en momentnøgle, stempelrings-tang og en mikrometer kan typisk udføre selve stempelmonteringen, men selve demonteringen af topstykke og cylinder kræver ofte specialværktøj. Mange vælger derfor at lade en motorcykelmekaniker stå for hele operationen.

Dette er ikke en universal reservedel – varenummeret 8112DC refererer til Kawasaki KX 125 produceret mellem 1995 og 1997, og det er afgørende at man tjekker årgang og modelbetegnelse inden køb, da selv små ændringer i Kawasaki's produktprogram kan gøre et tilsyneladende identisk stempel ubrugeligt. For danske købere er det værd at bemærke at reservedele til motorcykler af denne alder ofte kun findes hos specialforhandlere, og udbuddet kan variere fra år til år.

Seno fungerer som en dansk prissammenligningsside der indsamler priser fra forskellige forhandlere, så du som forbruger hurtigt kan se hvor produktet er listet til den laveste pris. Hvis du er ved at planlægge en større motorrevision af din KX 125, kan det desuden betale sig at sammenligne priser på relaterede dele som pakninger, lejer og krumtapslejer i samme ombæring – ofte kan man samle flere dele i én bestilling og spare fragten. Er du derimod i tvivl om hvorvidt din motor reelt har brug for et nyt stempel, kan en simpel kompressionstest ofte afgøre sagen, inden du investerer i reservedele.